حسن احمدی نوری در گفتگو با مهر با بیان اینکه آزادراه کنارگذر اصفهان تاثیر زیادی در کاهش بار ترافیک و آلودگی شهر اصفهان دارد، اظهار داشت: به دلیل اینکه این آزادراه از کارخانه ذوب آهن اصفهان، مجتمع فولاد مبارکه، کارخانه سیمان سپاهان اصفهان عبور می کند بنابراین نقش مهمی در اقتصاد منطقه دارد.
وی با بیان اینکه تاکنون 770 میلیارد ریال برای این پروژه هزینه شده و نیاز به 100 میلیارد ریال اعتبار دیگر برای تکمیل آن است، افزود: کاهش یک ساعته طول مسیر ترانزیتی شمال - جنوب که منجر به کاهش بارترافیکی اصفهان می شود از آثار ساخت این آزادراه است.
معاون ساخت و توسعه آزادراه ها با اشاره به کاهش 420 میلیارد ریالی در مصرف سوخت با افتتاح این آزادراه، بیان کرد: براساس آمار با تکمیل این آزادراه و کاهش تصادفات جاده های داخلی و اطراف شهر هزینه ها 38 میلیارد ریال کاهش پیدا می کند.
احمدی نوری در خصوص ویژگی های فنی این آزادراه، اظهار داشت: دو پل ویژه در 14 کیلومتر پایانی احداث شده که به زودی بهره برداری می شود که پل راه آهن همزمان با احداث پل، خط آهن از روی آن عبور می کند و بار را به فولاد مبارکه می رساند که در حال حاضر 40 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وی با اشاره به اینکه پل دیگر با نام زاینده رو با دهانه 33 متری از روی رودخانه زاینده رود عبور می کند، گفت: این پل در حال حاضر 92 درصد پیشرفت فیزیکی دارد که به زودی به بهره برداری می رسد.
معاون ساخت و توسعه آزادراه ها تصریح کرد: آزادراه کنارگذر اصفهان تاثیر زیادی بر انتقال سریعتر بار، کالا و مسافر دارد و یکی از بخش های مهم کریدور شمال - جنوب به شمار می رود.